경비지도사 시험과목, 겨우 4과목인데 왜 떨어질까 — 경비업법 '만점 싸움'의 구조

경비지도사 시험과목

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시험 구조 — 1차는 절대평가, 2차는 상대평가

구분 평가 방식 합격 기준
1차 절대평가 매 과목 40점 이상 + 평균 60점 이상
2차 상대평가 기준 충족자 중 선발예정인원 내 고득점순

⚠ 이 이원 구조가 이 시험의 정체입니다. 1차는 60점이면 통과지만, 2차는 "몇 점 이상"이 아니라 "남보다 높아야" 붙습니다. 최근 일반경비지도사 합격선이 93점대까지 올라간 이유입니다(4편 상세).

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1차 시험과목 — 법학개론 · 민간경비론

과목 내용과 공략
법학개론 법 일반이론·헌법·민법·형법 등 기초 — 범위가 넓어 보이지만 기출 논점이 반복되므로 기출 중심으로 압축
민간경비론 민간경비의 이론·역사·운영 — 암기 위주로 노력이 정직하게 점수가 되는 과목

✔ 객관식 4지택일형이며, 1차는 60점 통과가 목표라 기출 5개년 반복이면 충분합니다. 많은 수험생이 법학개론의 양에 겁먹지만, 실제 당락은 1차가 아니라 2차에서 갈립니다.

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2차 시험과목 — 필수 경비업법 + 선택 1과목

구분 과목
필수 경비업법 (청원경찰법 포함)
선택 (택1) 소방학 / 범죄학 / 경호학

✔ 기계경비지도사는 선택 대신 기계경비 관련 과목 체계로 치러집니다(응시 인원은 일반이 압도적). 상대평가인 2차에서 필수 경비업법은 사실상 만점을 목표로 해야 안정권입니다 — 법정 기간·인원·벌칙 등 숫자 암기가 승부처입니다.

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선택과목, 뭘 골라야 하나

✔ 경력·배경과 겹치는 과목이 최우선 — 소방 경력자는 소방학, 경찰·경호 경력자는 경호학이 곧 득점원

✔ 배경이 없다면 기출을 직접 풀어보고 체감이 맞는 과목으로 — 과목 간 난이도는 회차마다 출렁여 "무조건 쉬운 과목"은 없습니다

⚠ 선택과목은 원서 접수 때 확정되고 이후 변경이 안 되므로, 접수 전에 세 과목 기출을 한 회차씩 풀어보고 결정하세요

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겨우 4과목인데 떨어지는 이유

과목 수가 적고 내용도 극악하지 않습니다. 그런데도 최종 합격률이 낮은 건, 모두가 고득점을 하는 시험에서 1~2문제 차이로 순위가 갈리기 때문입니다. "이해했다" 수준이 아니라 "숫자 하나 안 틀린다" 수준의 정밀 암기가 요구됩니다.

정리 — 1차는 기출 반복으로 60점 통과, 2차는 경비업법 만점 설계 + 내게 맞는 선택과목. 4과목의 무게중심은 처음부터 끝까지 경비업법입니다.


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